Szombathely belvárosa az utóbbi években jelentős arculati fejlesztéseken ment keresztül, de a városközpont valódi vonzerejét mégis erősen beárnyékolja egy makacs probléma: a parkolás. A helyiek és a városba érkezők visszajelzései alapján ma már ritka az olyan nap, amikor könnyű lenne szabad parkolóhelyet találni a Fő tér környékén. A helyszűke mellett a díjszabás is sokakat elriaszt, és mindez érezhetően hat a belváros forgalmára.
Kevés férőhely, folyamatos telítettség
A szűk utcák, a történelmi városszerkezet, valamint a forgalmi csomópontok közelsége eleve korlátozza a belvárosi parkolóhelyek számát. A környéken található fizetős zónák jellemzően már a délelőtti órákra megtelnek, délutánra pedig gyakran körözni kell, mire egy felszabaduló helyet talál az autós.
A parkolóhelyek telítettsége nemcsak a helyieknek okoz gondot: üzletek tulajdonosai és vendéglátósok is arról számolnak be, hogy sokan már eleve úgy indulnak útnak, hogy inkább elkerülik a Fő teret. Akiktől hallani lehet ezt, gyakran azzal érvelnek, hogy kiszámíthatatlan, mennyi időt vesz majd igénybe maga a helykeresés.
A parkolási díjak érezhetően magasak
A fizetős zónák ára a város adottságaihoz képest magasnak számít — ezt nem statisztikák, hanem a lakossági visszajelzések és a közösségi média-bejegyzések is egyértelműen mutatják. Sok autós szerint a díjszabás arányaiban már közelít a nagyobb városok tarifáihoz, miközben a szolgáltatás minősége (például a férőhelyek száma, parkolóházak hiánya vagy az alternatív közlekedési lehetőségek szintje) nem kifejezetten nagyvárosi.
A helyi vállalkozók egy része felveti: a belvárosi élet fellendítése érdekében szükség lenne igazságosabb árképzésre — legalább a rövid, 20–30 perces megállások esetében. Ez megkönnyítené az ügyintézést és növelné a spontán látogatások számát is.
Kevés férőhely, folyamatos telítettség
A parkolási nehézségek nemcsak az autósokat bosszantják: közvetetten hatnak a belváros gazdaságára is. A kevesebb látogató kevesebb vásárlót és kevesebb vendéget jelent. Több kereskedő is arról számol be, hogy a forgalmuk érezhetően visszaesett, különösen hétköznapokon, amikor sokaknak nincs idejük hosszasan parkolóhelyet keresni vagy magas díjakat fizetni.
A Fő tér rendezvényein is megfigyelhető, hogy a látogatók száma jobban ingadozik, mint korábban. Bár a programok továbbra is népszerűek, azok, akik autóval érkeznének, sok esetben inkább a peremterületeken parkolnak, és gyalog teszik meg a távolságot — vagy egyszerűen más helyszínt választanak.
Mit lehetne tenni?
A szakemberek és a helyi lakosság által megfogalmazott javaslatok egy irányba mutatnak:
• További parkolóházak vagy többszintes parkolók kialakítása
Ezek tehermentesítenék a szűk utcákat, és kiszámíthatóbb parkolási lehetőséget biztosítanának.
• A díjszabás rugalmasabbá tétele
Alacsonyabb ár a rövid megállásokra, kedvezményes időszakok, vagy akár okosparkolási modellek enyhíthetnék a terheket.
• Jobb alternatív közlekedési kapcsolatok
Sűrűbb buszjáratok, városon belüli P+R rendszer vagy kényelmesebb kerékpáros útvonalak csökkenthetik az autóra utaltságot.
• Digitális tájékoztató rendszer
Valós idejű információ a szabad parkolóhelyekről — ami sok nagyvárosban már működik — jelentősen csökkentené a felesleges körözést.
A belváros jövője múlhat rajta
Szombathely belvárosa kulturális, közösségi és gazdasági szempontból is kulcsfontosságú terület. A parkolási helyzet rendezése nem csupán kényelmi kérdés: hatással van a helyi vállalkozások bevételére, a városi turizmusra, és arra is, hogy a lakosok mennyire érzik élhetőnek a saját városukat.
A jelenlegi állapot rendezése nem lehetetlen — csak következetes, a lakosság igényeit figyelembe vevő döntésekre van szükség. Szombathely adottságai és mérete lehetőséget kínál arra, hogy a belváros ismét egy élénk, könnyen megközelíthető, vonzó központtá váljon.
